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收藏百年前《南满洲写真大观》画册
如今的长春大桥，百年前是是伊通河的桥梁。本组图片新文化网 刘阳 摄
打开一箱箱收藏的老物件，王锦思总有一种常看常新的感觉，从20郎当岁到不惑之年，他的家已经快没有下脚的地方了。一个月前，他从一位在日本定居的好友处，又得到了一本收藏，这是1911年出版的《南满洲写真大观》，封面完整，边角处的泛黄、褶皱，告诉着人们，它已经左右103个春秋。
5厘米厚，千余张照片，记录着清代末年那个被叫做“南满洲”区域的情况。画册中有13张照片，记录着那时的长春。为了避免混乱，得到画册之初，王锦思就每一页的左上角处编码。打开外层的塑料包装，小心地取出115-118页，清代末年的长春就在我们的眼前。
由来
朋友古玩市场找到画册
轻轻翻开《南满洲写真大观》，厚重的历史，展现在眼前，这本画册上的左右照片，都是由日本摄影师金泽求也拍摄，画册扉页上写着时间“明治四十四年二月十四日印刷”，也是1911年。
王锦思说，这本画册原本是在日本定居的朋友收藏的，“他也喜欢历史，但是没有热忱，他在日本的古玩市场找到的这本画册，一个月前，送给了我。”刚拿到这本画册，王锦思喜出望外，仔细的看了每一张照片，当看到家乡长春的老照片后，他萌生了更多的想法，“我也有很多老长春的收藏，但是这些照片我很多都第一次见，我觉得这应该能对长春的历史有些作用。”
专家一些照片难得见
因为工作原因，王锦思经常在北京，5月15日，他特意带着画册回到长春，希望让更多的人看到1911年以前的长春。
长春市地方志编纂委员会编审王国范说，1911年，长春叫做长春府，辖6个镇，14个乡，地域范围也与现今有很大差别。那时的长春，由具有不同隶属关系的四块街区组成，分别是沙俄的中东铁路借用地、日本的“满铁”附属地，迫使清政府建的商埠地和旧城区。城区面积21平方公里，人口14.9万。
“这些照片中，马市的图片我是第一次看到，长春大桥的图片以前看到过，角度是不一样的，知府衙门的照片我以前看到过一张，但是没有这张这么清楚，这些照片，有些还是很难得一见的。”王国范说。
按图行走：
13张老照片跨越了百年，保留着长春那时的影像。现在，照片中的地方，有的建筑已经不复存在，有的变得更加现代化，有的还保存着主体建筑或者道路分叉口，让人既陌生又熟悉。
在长春市历史文化学者曹冬雁和王国范的帮助下，王锦思和记者，找到了图册上老照片对应的6个地方。
1.长春大桥--长春大桥
照片中的“长春的伊通河桥梁”就是现在的长春大桥。照片上桥的两边都用木棍支撑着，桥上有几个人行走，远处是一些平房，河中间的滩涂，是人们判断当时河水深潜的标志。王国范说，“长春大桥是一直沿用的名字。有的这座桥的老照片是另一个角度拍摄，还可以看到有人在河边饮马。”
如今的长春大桥更具现代感，大理石的立柱和宽阔的道路，承载着过往的车辆，河水中的滩涂犹在，但两侧的平房已然成为了林立的高楼。
2.马市--全安广场东南侧
“长春的马市”就是现在南关区全安广场的东南侧，照片的右上角还能够看到长春大桥的影子，人头攒动的马市有些拥挤，可以清晰的看到人们脑后齐腰的辫子，身旁就是一批批被买卖的牲畜。
《长春市志·商业志》中记载，“从清代长春附近开始垦荒起，宽城子就有全东北著名的马市，当初唯一的马市就设在今南关附近，在城内东西三、四道街有马店，在南关有车店，专供买卖牲畜的商人和农民住宿。”
马市交易要经“马经纪”，在清末的最后几年，马市最为热闹。由于交易量的增加和政府扩大税源的想法，1911年前后，马市增加到了5处，马经纪达到过三四百人，交易的旺季在每年的3-5月和9-11月，据1910年至1913年前后的统计，长春马市平均年交易量马2.17-2.48万匹，骡3.5-4.0万匹，牛5.5万匹，驴1万匹，猪、羊20万头。
3.露清银行--西三道街与民康路交会处民宅
露清银行，可能让人有些陌生，但是他的另一个名字“华俄道胜银行”，会在很多史料中找到。
照片的角度是对华俄道胜银行的远观，两层的起脊下楼生着两面旗帜。曹冬雁说，银行的地址就在现在民康路上东北风剧院旁，原有的建筑早就消失在人们的视野中，变成了现在的民宅。
民康路772号是一栋6层居民楼，一楼的临街底商有药店、饭馆和小超市，住在这里的居民，并不知道这里原本的辉煌。
《长春市志·商业志》关于银行部分写到，1900年至1945年，长春由11家外资银行，而华俄道胜银行长春支行就是其中唯一的俄资银行，银行总行在俄国彼得堡，资本金600万卢布，清政府入股500万两白银。1900年华俄道胜银行成立后，卢布成了长春市场是的主要流通货币，1905年日俄战争后，银行的活动减少，直到1926年，华俄道胜银行长春支行停业。
4.知府衙门--大经路103中学内图书馆南侧
在南关区大经路103中学内的北侧，现在已经是一片废墟，上面堆着的砖块是老教学楼拆除后剩下的。而就在老教学楼的西北角图书馆南侧的位置，在1911年以前，就是长春的知府衙门。
图片上的衙门一排起脊的平房，有人陆续地往出走。王国范说，在长春市地方志编撰委员会编纂的《志说长春》中，“长春老衙门地的变迁”中，对这处衙门地进行过介绍。 1825年，长春还叫长春厅，长春厅北移后，在宽城子新建了一处衙门，就是照片上的知府衙门。
此处衙门建有大堂三间，两廊各五间，二堂三间，内室五间，大门二门各三间，还设立有道光九年时修建的向南照壁一座。衙门先后重修了两次。曹冬雁说，当年衙署办公条件非常简陋，加上地势低洼，一到夏天，雨水灌入室内，非常潮湿；另外房间很少，不够用，又没有库房，所以很多档案、文书、票据无处放置。
到了上个世纪二十年代，重新修建成了拥有4层楼42间的衙门。
5.长春的S.M.R.Yamoto Hotel(大和旅馆)--春谊宾馆
103年前的满铁附属地大和旅馆，现在的春谊宾馆，这座名副其实的维也纳分离派风格老建筑，在长春站前广场，见证着这座城市的变迁。
画册是1911年印刷的，距离大和旅馆开门纳客只有2年的时间，那是的它还算是这个城市的新生，没有旁边的建筑对比，显得特别的高大壮观。时代更迭，建筑上的"S.M.R.Yamoto Hotel"英文，被楼顶的“春谊宾馆”四个大字所取代。周围的高楼大厦，让它少了些壮观，却更多了韵味。
与之前相比增加了院落、花池和大门，使这里变得更加紧凑，二楼大堂的墙壁上，那些古往今来光顾过的名人，都彰显着这里的尊贵。
6.长春的新市街全景图--胜利大街
13张照片中，最大的一张就是“长春驿新市街的全景图”。王国范说，新市街，并不是一个名称，“新”是新旧的意思。而照片中的位置，就是现在胜利大街靠近火车站的一侧。
《长春志·城市道路志》中记载，日本建立满铁附属地时，就开始了市街规划，1907年后半期开始了道路建设，首批建成了半径90米的战前北广场，就是现在的战前广场。
而照片上的新市街就是同期建设的日本桥通，路宽27米，在战前北广场处，与宽10米的富士町轿车，交叉口有人赶着马车前行。
103年改变了附近的建筑和时代，却没有改变道路的交叉口。如今，站在站前广场胜利大街的一段，看到与黑水路的交叉口，现代化的交通，已经取代了那辆马车。
时间向前，历史向后，这些照片可以带着人们去追溯这座城市的过去，也会让人们更加了解这座城市，让城市在人们面前展现它独有的厚重感。
也许这就是那些老照片、老记忆带给人们的美好。
新文化网(鲍燕)
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王锦思邮箱jinsiwang@126.com
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