“汽车城”长春变成“堵车城”-王锦思的财新博客-财新网

北京的堵车，就像老北京的小吃——爆肚，长春又何尝不是？！

因为有了一汽，长春成为“汽车城”，涉及汽车的光辉有国车红旗就是长春所产，可是外国豪车称王，附近的德惠更是成为外国豪车竞相展示的舞台。

汽车也让长春添堵。随着人们经济实力的不断增强，长春市民购车的愿望愈加强烈。一是随着车辆增多，大都增加的是国外豪华汽车品牌，很少有红旗了。长春正在陷入汽车过多导致的拥挤、外国豪车涌入带来的尴尬之中。

据悉，长春市每天落籍的车辆超过300余台，造成堵车现象愈发严重。这地方修个仨俩五个月，那地方修个俩仨五个月，到处都封路，到处有路不能走，能走也堵路。人民大街地铁开建后，快车道又将封闭2年8个月，这无疑使本不畅通的道路雪上加霜，“汽车城”真的要变成“堵车城”了。

长春堵车，每一条街道，每一处广场，都有车，比前些年急剧增加。十年前在长春打车很容易，也不堵车，现在私家车多了，打车也根本也打不到，不过可以拼车。长春，和北京等大城市一样，凡是能走人的地方都被钢铁和橡胶填充，严丝合缝，水泄不通。从人民广场到会展中心没四十分钟到不了，让人急得心焦。

多少次，我深陷重围。但是不管如何，一定要冲出重围。左冲右突，辗转腾挪，终于艰难地冲出长春车海的包围。

对此，有人提出了五点意见，一是建立交桥；二是要在主要街道的路段上安装摄像头，对违章行使的车辆给予500元以上的重罚；三是加强道路维修与管理；四是提高处理交通事故的工作效率，在接到交通事故报警电话10分钟后，交通、保险部门必须赶到，及时处理事故，否则渎职论处；五是要加大交通法规的宣传力度。

有人比较说，北京也的确很堵，但是和长春感觉是两种感觉，真希望家乡建设越来越好！

发生和汽车有关的案件也更让人添堵。2013年年初，长春发生盗窃轿车案件，车里面还有一个婴儿，被歹徒杀害。或许这是长春第二次发生重大涉及汽车案件。

几年前，也有外地犯罪分子窜进长春，劫持一名开车的女性，在警方围堵之下，将该女性杀害。这次又发生了劫持轿车，并杀害婴儿一事，暴露了社会危机的严重，以及报复社会等严重社会矛盾密集爆发。

汽车城的吉林长春，有好些有趣可爱的故事，比如的哥变身“提问哥”，乘客答对两题可免车费。长春的的哥在全国有名的团结，意气，有很多讲究人，有爱心的人。

前些年社会治安不好，有人说，老听说长春比较乱，黑车多，外地人去了经常被抢，尤其是打车。有个黑车司机说：“那时先诳旅客说几元钱就可以到达，到了后要很多的钱，不给就揍。现在好些了，没人打架了，到处都是视频监控，往哪跑呀？你打伤人不给钱呀？！”

希望长春再也不堵了。